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PILAN热交换器在海洋或工业应用中遍布五大洲，由液压系统技术的真正专家处理。
灵活性，可用性，质量和价格只是我们希望与合作伙伴共享的PILAN系列的优势之一。
液压油冷却器-E系列
PILAN壳管式换热器设计为三遍管叠式结构，冷却液入口和出口位于相对侧，逆流流体。 管叠是全浮式的，因此可将热应力降至最低，同时简化了维护操作。PILAN®系列工业管壳式换热器适用于任何类型的传热流体，加热或冷却过程流体。 它的使用仅限于液相流体，应遵守材料相容性MAWP：油14 bar，水10 bar * MAWT：120ºC(180°C，VITON密封)*测试标准：BS6755稳定性测试，在20 bar下进行，密封泄漏测试 在14巴。
我们也生产标准系列的TP系列和特殊管束淡水-海水或油-海水，也可以替代船用发动机，所有这些都使用铜/镍管以及青铜和热黄铜的端盖。
我们多年来一直在制造特殊管束，作为船用发动机的备件，例如：Baudouin，Guascor，Perkins，Volvo，依维柯，Man，Caterpillar，Yanmar，Mercedes等。
PILAN热交换器LIQUID – AIR是需要空气进行冷却的冷却器，在我们没有水的情况下，空气是用风扇产生的。
它们利用了特殊的铝翅片和细壁铜管，它们增加了接触面积，并在液体，油或水与空气之间产生了更好的可交换性。
这些热交换器由以下材料制成：
发动机采用铜管，铝翅片和钢板覆盖，具有铝风扇和IP-65电气保护，银焊剂，最大压力可达10巴。
这4种类型的热交换器的转速为0至130升/分钟。大型型号的电气连接为220V-12V-24V和400V三相，所有型号均具有0至120ºC的可调恒温器。
这些热交换器的入口向下，始终充满液体并具有更好的性能。
应用领域，注塑机，塑料和橡胶机械，机床，运输和推土机，移动液压系统，风力发电等始终在无法用水的地方，需要空气冷却液体。
PILAN®系列热交换器采用浮管束和铸壳设计，专为液相冷却或加热而设计，两种液体均流经独立回路。 两种流体均应逆流流动，并通过一系列挡板装置从进口到出口被驱动。 大量的热量沿着流体通道传递和消散。
型号示例：
pilan TP-E1
pilan TP-E2
pilan TP-E3
pilan TP-E4
pilan TP-E5
pilan TP-E6
PILAN油冷却器简介