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德国Stromag-挖泥船上的离合器和耦合器
发布时间:2021-09-14        浏览次数:17        返回列表

  德国Stromag-挖泥船上的离合器和耦合器

金石宇
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  许多港口和运河的存在要归功于挖泥船。这些船只旨在从深处吸收沉积物,有助于防止沉降,确保航运安全。泵砂、石头和粘土会给挖泥船的动力总成带来很大的压力,幸运的是,Stromag 是这些坚固、勤奋的船只的离合器和耦合器的领先供应商。

  挖泥的挑战

  挖泥船有许多形状和大小。两个主要设计是尾随吸管挖泥船 (TSHD) 和切割机吸盘挖泥船 (CSD)。TSHD 像吸尘器一样工作,使用泵吸走沉积物,然后将其转移到车载漏斗中。CSD 是相似的,但具有一个大切割头,旨在放松压实沉积物之前,它被吸收的容器。设计还可以配备喷射泵,喷射泵将沉积物中的水喷射到水中,以便于收集。

  尽管配置众多,但所有配置都将配备推进和泵送系统的动力总成。这些系统的组件必须坚固、可靠和灵活。吸走大量的沉积物会通过动力总成产生巨大的冲击负荷。弹性安装的发动机在船体内移动,这意味着动力总成必须可靠地适应这一运动。

  由于挖泥船通常是港口维护或大型项目的关键组成部分,挖泥船停工是非常不可取的。在某些情况下,导致挖泥损失一天的意外故障可能会使操作员损失 200,000 美元到 350,000 美元之间。故障还会将沉积物留在管道中,需要昂贵且耗时的清除。

  挖泥动力总成专家

  KMS 多 Dic 液压离合器海洋推进

  KMS 多盘液压离合器专为满足海洋推进系统的需要而设计。

  专注于为船舶变速箱制造商和造船商提供可靠的动力总成解决方案意味着 Stromag 是这一具有挑战性的应用的首选供应商。作为全球制动器、离合器和联轴器制造商以及阿尔特拉工业运动公司的领先品牌,Stromag 提供高度精通的产品选择,用于挖泥船。该业务专门从事海上推进和机载泵系统,可提供离合器和耦合器,以最大限度地延长挖泥船的运行时间。

  斯特罗马格全球产品经理丹尼斯·海因解释道:"我们是这些坚固耐用的船舶的既定解决方案提供商。"我们的产品由领先的变速箱制造商和造船商使用。客户信任我们的解决方案,因为我们在性能和可靠性方面有着久经考验的业绩记录。巨大的制造能力、广泛的产品和服务灵活性确保了我们是一个有能力的合作伙伴。

北京汉达森Stromag(3)

 

  离合 器

  斯特罗马格三R耦合

  斯特罗马格的TRI-R耦合专为与弹性安装的发动机配合使用而设计。当发动机在安装上移动时,能够适应扭转、轴向和径向错位。

  斯特罗马格提供各种离合器,非常适合挖泥船。业务供应给领先的船舶变速箱制造商,以及提供外部离合器,以参与和脱离机载系统,如泵。

  KMS 多盘液压离合器专为满足海洋推进系统的需要而设计。在紧凑的设计中,扭矩额定值高达 2,000,000 Nm,可确保满足挖泥船和大型船舶的接触/脱离要求。

  Dennis 补充道:"除了提供用于在变速箱外安装的离合器外,我们还提供变速箱制造商规格的离合器,以便集成到该单元中。"无论我们是为主推进系统提供离合器,还是将驱动器接合到泵系统并脱离泵系统,我们都会评估惯性功率、空间、速度和时刻,以便为每位客户的需求提供准确的解决方案。这包括提供自定义接口,以便离合器能够与动力总成的其他部分无缝集成。

  联轴器

  斯特罗马格 GE 耦合

  斯特罗马格的 GE 耦合是一种高度紧凑的设计,扭矩额定值高达 270,000 Nm。

  由于多个大功率系统在挖泥船上运行,因此需要强大的轴连接是很自然的。

  斯特罗马格的TRI-R耦合专为与弹性安装的发动机配合使用而设计。TRI-R 能够适应发动机在支架上移动时出现的扭转、轴向和径向错位,确保此运动不会因内部橡胶元件而对相关动力总成部件造成不必要的压力。

  另一个灵活的斯特罗马格耦合是通用电气,一个高度紧凑的设计,扭矩额定高达270,000牛米橡胶织物结构确保灵活性,确保它是最理想的安装直接到发动机飞轮。

  丹尼斯说:"我们可以根据每个动力总成的要求定制耦合规格。例如,我们拥有广泛的已验证橡胶化合物,用于基于扭转振动分析选择的灵活元件,这意味着我们可以在整个系统中最大限度地减少共振,从而最大限度地提高可靠性。我们的耦合同样适合在主推进系统或挖泥泵侧使用。

  2in1

  斯特罗马格 2 合 1 共用离合器与耦合

  2in1 离合器与灵活耦合的组合是 Stromag 提供的关键产品,它允许变速箱制造商和造船商受益于完全集成的解决方案,可节省空间并确保可靠性。

  2in1 离合器与灵活耦合的组合是 Stromag 提供的关键产品,它允许变速箱制造商和造船商受益于完全集成的解决方案,可节省空间并确保可靠性。

  "我们的 2in1 解决方案在挖泥应用方面很受欢迎,"Dennis 解释道。"最近的项目包括将我们的 TRI-R 耦合与荷兰挖泥船的 KPR 气动驱动单膜离合器相结合。对于另一个项目,我们将我们的GSF圆锥形离合器与TRI-R和通用电气耦合器相结合。我们可以定制这些 2in1 组合,以适应客户规范和动力总成数据。

  除了提供与自己的离合器兼容性,斯特罗马格还与另一个领先的阿尔特拉品牌威奇托离合器合作,将其 TRI-R 耦合与威奇托可切换离合器相结合。

  已建立的专业知识

  随着挖泥船采用多种船载动力系统进行广泛的配置,指定经过验证的专家的离合器和耦合可以大大提高可靠性。灵活的方法,无论是为主推进或泵系统提供解决方案 - 确保 Stromag 能够为每艘船提供高度可靠的解决方案。作为全球离合器和耦合 OEM,变速箱制造商和造船商不仅可以受益于高度熟练和专业的产品,还可以在全球范围内获得技术知识和维护支持。

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