德国Mahr-风力涡轮机磨削工艺的优化
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为了减少空气阻力和延迟侵蚀，转子叶片在生产后进行涂漆。对于最佳的油漆粘附性，GRP 表面的正确研磨至关重要。这可以通过移动3D粗糙度计MarSurf CM移动进行测试和优化，从而最终提高气候友好型电力的产量。
风力涡轮机在其生命周期内产生的能量是其生产、使用和处置所需的能量的70倍。这使得这项技术不仅在生态上，而且在经济上也非常有趣。为了最大限度地提高能源产量，涡轮机近年来在高度上发展得越来越远：仅转子叶片一项，其尖端以每小时300公里的速度旋转，现在长度可达120米，重量高达40吨。他们的性能在弗劳恩霍夫风能系统研究所(IWES)进行了测试。
作为一家工业机构，弗劳恩霍夫IWES完全致力于风能和氢气技术。在布雷默黑文的 IWES 刀片制造商演示中心，开发了转子叶片生产的制造技术和自动化解决方案。
复杂的研磨工艺
转子叶片主要由环氧树脂和玻璃纤维组成。为了消除不均匀性，为以后的绘画做好准备，壳体部件手动打磨。这是因为 GRP 表面可能具有不同的表面结构，因为它们的材料异质性和树脂中可能含有空气，从而对粘附或涂层表面产生负面影响。在 GRP 加工过程中，也会出现不同的分离机制，这是磨料颗粒切割方向到玻璃纤维的结果，取决于表面是否暴露有纯树脂或纤维束的小区域。"这可能导致不同的表面结构和磨料颗粒的磨损增加。这使得在整个转子叶片表面保持一致的表面质量非常耗时，"IWES的副研究员塞伦·伊登解释道。"我们感兴趣的是表面和相关的研磨工艺必须是什么样子，才能使油漆层在侵蚀条件下保持最佳状态。到目前为止，这主要基于磨料和油漆制造商的经验。
具有防止侵蚀的连续测量技术
油漆层可以防止紫外线辐射，对空气动力学很重要：光滑的表面具有较少的空气阻力，因此底线是风的产生增加。为了确保表面的最佳预处理质量和相同的油漆粘附性，弗劳恩霍夫IWES正在寻找一个测量系统，可以可靠地绘制表面地形和平面粗糙度属性在较低的微米范围内 - 绘画前后。"另一个方面是这样一个系统的流动性：毕竟，我们工作的大型组件，看不到任何东西，并作出短暂的贡献。测量仪器必须被带到工作台上，而不是相反，"伊甸园解释道。由于组件尺寸和异质表面结构，触觉测量系统从一开始就被消除了——完美无瑕的结构再现只能通过3D系统来实现。伊甸园去寻找一个合适的系统，并找到了他正在寻找的测量技术制造商马赫。这家总部位于哥廷根的公司目前提供市场上唯一具有高分辨率的通信移动设备。
现场样品测量
这位科学家邀请测量技术专业人员到布雷默黑文的IWES。也在他的行李中：MarSurf CM手机的演示设备，这是克里斯托弗·沃尔曼，在马赫的现场销售工程师，介绍给IWES团队，并立即进行了测试测量转子叶片在第一次约会。"在几分钟内，此设备即可在现场对对象使用。它只有8公斤重，并相应灵活，"沃尔曼解释道。由于集成的形状跟踪功能，甚至对曲率半径的物体(如转子叶片期间)进行大面积测量也完全有可能。光学测量系统基于同焦技术，也适用于恶劣的生产环境。当系统启动时，可以使用模板功能加载许多测量设置：用户只需加载用于测量的模板。然后，测量范围由所谓的范围查找器自动设置。测量专家解释说："在拼接过程中，将单个图像组装成整体图像，形状追踪功能支持快速测量，同时计算表面曲率。典型的测量时间为五到十秒：测量结果直接传输到可自由定义的测量协议中。
自 2020 年 6 月以来，MarSurf CM 手机已在布雷默黑文投入使用。它是Mahr 光学产品组合的一部分，包括共聚焦设备以及白光干涉测量和分析。
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